Судоремонтно-судостроительный завод
Уфимское предприятие, расположенное в акватории реки Белой, имеет вековую историю и является одним из крупнейших подобных предприятий региона. Основным видом деятельности для ООО «ССЗ», на сегодняшний день, являются судоремонтные работы. Завод выполняет комплексный ремонт и сервисное обслуживание судов самых различных типов, классов и назначений.
Предприятие также специализируется на добыче и транспортировке нерудностроительных материалов.
-
1
Единственное в Республике судоподъёмное сооружение «Слип», позволяющее одновременно ремонтировать до 15 единиц, (судов)
-
2
В собственности находится большое количество флота, позволяющее обеспечить добычу и транспортировку инертных материалов (ПГС, песок, щебень) свыше 1 млн тонн в год. В том числе осуществляется хранение материала.
-
3
Удобное расположение грузовых терминалов, имеющих связь с ж/д путями, водными путями и автомобильными дорогами. Перевалка различных грузов.
-
4
Мощности предприятия позволяют выполнять строительство судов доковым весом до 1000 тонн.
О компании
История создания завода уходит в далекий 1918 год. Именно тогда в Уфе были образованы судоремонтные мастерские, которые в 1932 году получили статус завода. В годы Великой Отечественной на предприятии, помимо ремонта флота, начали монтировать деревянные барж- площадки, необходимые, в первую очередь, для нужд фронта.
В 1950-х, в период послевоенной индустриализации, промышленность развивалась ускоренными темпами — завод приступил к возведению уже металлических барж грузоподъемностью 300 и 600 тонн, а в 1973 году возможности предприятия пополнили буксирные теплоходы. В это же время начинает расти и развиваться микрорайон Затон, в простонародье — район речников. На базе завода открывается училище речников(ныне филиал Волжского университета водного транспорта), строятся жилые дома и социальные объекты.
С своё время завод носил имя Октябрьской революции. В девяностые годы прошлого столетия и до начала двадцать первого века название предприятия претерпевало множество изменений, однако все они неизменно указывали на неразрывную связь с Бельским речным пароходством.
До 1992 года предприятие носило название Ремонтно- эксплуатационная база флота имени Октябрьской Революции Бельского речного пароходства, затем, вплоть по начала 1999 года называлось – Уфимская ремонтно- эксплуатационная база флота БРП, а с апреля 1999 и по июль 2005 года – ООО «Судоремонтно-судостроительный завод имени Октябрьской революции» ОАО «Бельское речное пароходство». В последствии предприятие было переименовано в «Судоремонтно-судостроительный завод» (ООО «ССЗ»). Под таким названием его знают большинство уфимцев.
Надо отметить, что на заводе существует преемственность поколений: многие сыновья, и даже дочери продолжают дело отцов и дедов. Мероприятия, чествующие ветеранов и передовиков — обязательная составляющая общественной жизни завода. На сегодняшний день на предприятии трудятся представители более, чем двадцати профессий. Они занимаются ремонтом судов, перевозками посредством речного транспорта, а также разработкой песчано-гравийных карьеров с последующей добычей и реализацией на различные предприятия строительного сектора Республики Башкортостан и города Уфы.
Новости
СВОих не бросаем!
Данный призыв для производственников завода не просто слова. Кроме ставших традиционными комплектований гуманитарных грузов, заводчане по просьбе военнослужащих приступили к изготовлению специальной продукции в цехах завода.
Два цепных двухветвеевых стропа из якорной цепи изготовлено в корпусно-сварочном цеху. Конструкция предназначена для эвакуации поврежденной техники, в том числе и трофейной с поля боя. Длина стропов два с половиной метра. Расчетное разрывное усилие стропа не менее 560кН. Военнослужащие отмечают, что технические характеристики такого специально изготовленного приспособления несравнимо лучше стальных тросов, имеющихся в арсенале. Примечательно, что эскиз предоставлен действующим участником СВО. Изготовлено изделие корпусником-ремонтником и судовым электрогазосварщиком. Изделие прошло проверку ОТК.
Смотреть другие новости
СВОих не бросаем!
Данный призыв для производственников завода не просто слова. Кроме ставших традиционными комплектований гуманитарных грузов, заводчане по просьбе военнослужащих приступили к изготовлению специальной продукции в цехах завода.
Два цепных двухветвеевых стропа из якорной цепи изготовлено в корпусно-сварочном цеху. Конструкция предназначена для эвакуации поврежденной техники, в том числе и трофейной с поля боя. Длина стропов два с половиной метра. Расчетное разрывное усилие стропа не менее 560кН. Военнослужащие отмечают, что технические характеристики такого специально изготовленного приспособления несравнимо лучше стальных тросов, имеющихся в арсенале. Примечательно, что эскиз предоставлен действующим участником СВО. Изготовлено изделие корпусником-ремонтником и судовым электрогазосварщиком. Изделие прошло проверку ОТК.
